10月24日上午9時，港珠澳大橋正式通車，迎來它的第一批(pi)旅客。港珠澳大橋從籌備到通車，曆時十四年，它把香港、澳門(men)與內地緊密(mi)聯係在一起。對於這樣(yang)的曆史性重大工程，值得每個中國人為之驕(jiao)傲(ao)！在此基礎之上，無論是展示港珠澳大橋建造細節與過程還(huai)是對大橋未(wei)來發展規劃與管理，都需要建立了個相應的展示平台，如建設大橋博物館或展示中心等。
通過這個樣(yang)一個展示中心，以數字科技的形式，展現港珠澳大橋獨一無二的卓越風姿。在展示區內，利用多媒體正投數字沙盤，以聲、光、電作為媒介，展示了大橋建設的諸多細節，形象生動地讓(rang)人們感受到這項工程的偉大。據悉，在東人工島規劃建設時，港珠澳大橋博物館的建設就提上了議程。港珠澳大橋博物館采取“一館多址，實體博物館與數字博物館結合”的形式，堅持“橋即是館，館即是橋”的設計理念，將大橋最(zui)具有代表(biao)性、標誌性的空間有機整合起來共同形成實體博物館，從多角度向公眾展示“世紀工程”的實體形象和文化內核。
在大橋的修建過程中，許多工人與技術人員貢獻(xian)了卓越的智慧(hui)！對於這樣(yang)的一個超級工程，不僅僅需要有文字的記錄，也要有影像的記錄，而大橋博物館設計，能夠讓(rang)人們了解到在建橋、修路、挖隧道這方麵最(zui)新的科技成果。
